
Miguel Angel
Ingeniería / Arquitectura
Acerca de Miguel Angel:
Soy Ingeniero de Caminos Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid. Internacionalmente el titulo se homologa como Ingeniero Civil Estructural.
Actualmente estoy en búsqueda activa de empleo y tengo disponibilidad inmediata. A la vez estoy en proceso e obtener la certificación PMP del PMI.
Poseo capacidad de adaptarme a diversos retos, como mi CV lo demuestra y actualmente estoy interesado en desempeñar roles dirección de proyectos o sus procesos, proyectos de estructuras, coordinación, control de ejecuticon entre otros.
Mi interés es integrarme a una empresa donde pueda aportar mi experiencia en gestión, liderazgo y análisis de negocio donde pueda desarrollar una carrera profesional sólida. Entrego confianza, responsabilidad y compromiso y destaco por mis habilidades blandas.
Tengo disponibilidad para viajar en todo a todo el país o extranjero.
Experiencia
| Junio 2018 a Marzo 2024 | Gerente | Inversiones AI SpA |
-Fundador y accionista de la marca Amor Ibérico, creando un negocio en Chile desde cero, desarrollando una cartera de clientes, estableciendo procedimientos, estándares de trabajo. - Proyectos desarrollados e implementados: 1° Sistema de control y monitoreo de compras, inventarios, y tareas semanales de producción. Resultado: Minimización de mermas y optimización de planificación de HH. 2° Software de gestión de pedidos y clientes. Resultado: Control total de los pedidos permitiendo generar data para análisis y toma de decisiones. 3° Pagina web de pedidos conectada directamente con el software de gestión de pedidos y clientes. Resultado: Entrada directa de pedidos a sistema, desaparición de cuello de botella en toma de pedidos. -Liderar un equipo de empleados y part time, planificando HH y programas de trabajos. -Desarrollé habilidades en planificación y logística de compras, así como en ventas y marketing. Además, gestioné relaciones con clientes exclusivos y negociaciones con proveedores y con otras empresas subcontratadas. |
| Marzo 2015 a Junio 2017 | Jefe de ingeniería estructural | IDOM (Chile) |
-Jefe del área de proyectos de estructuras, liderando un equipo de hasta 35 personas y coordinando contratos con el resto de áreas de ingeniería asegurando presupuestos, calidad y plazos. Llevando contratos con la administración pública (EFE – MOP) y clientes privados asegurando el cumplimiento de los términos de contrato, normativas vigentes, garantizando la precisión técnica y la integridad del diseño. -Ferrocarril de Santiago a Melipilla (EFE): 65 km. De via puentes, estaciones, pasarelas, obras menores, etc. Replicando tipologías conseguimos reducir tiempos de cálculo y diseño en más del 50%. Comunicación constante con revisores e inspección fiscal. Cimentaciones, obra de hormigón y múltiples estructuras de acero. Proyecto realizado con metodología BIM con Revit. -Ingeniería Básica y de detalle del proyecto “Nueva Alameda Providencia”: Gobierno Regional Metropolitano de Santiago. -Ingeniería Básica y de detalle de la Estación Valencia de Metro de Valparaiso. -Segunda Concesión Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benitez: Estructura industrial para el edificio que albergaba el sistema de enfriadoras
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| Marzo 2013 a Marzo 2015 | Ingeniero estructural | VMB Ingeniería Estructural (Chile) |
- Primer trabajo llegando a Chile, me especialicé en diseño sísmico de estructuras en metal y hormigón, además de desarrollar una metodología que agilizó los cálculos en un 25%. - Encargado de solucionar las RDI de estructuras que venía de la ITO en obras. - Edificio “Data Center Falabella”, edificio de tres pisos de equipos y oficinas aislado sísmicamente con aisladores de neopreno/teflón y deslizantes. Prefabricado de hormigón y subestructuras de acero. - Edificio -- Los Militares – Apoquindo (metro Escuela Militar). Ingeniero encargado del cálculo de edificio de 17 pisos de altura, seis subterráneos más piso mecánico de acero. -Edificio Rectoría Universidad de Los Andes (20.000 m2) en Santiago de Chile. Diseño en hormigón y subestructuras de acero. Edificio diseñado por Sebastian Di Girolamo.
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| Septiembre 2007 a Enero 2013 | Ingeniero estructural | Técnica y Proyectos S.A (TYPSA) España |
Mi primera empresa donde desarrollé grandes habilidades para el uso del Excel y la programación en Visual Basic para el cálculo de proyectos. - EDI Parque Rimac en Lima, 3 viaductos de tipología cajón mixto de hormigón y acero con luces de hasta 60 metros. - Proyecto Constructivo: Chiller Water Plant Nº 2 (CWP2). Arabia Saudí (2010). Técnico encargado del cálculo del edificio industrial 12 enfriadoras, estructura de hormigón y subestructuras de acero. -Sewage Pumping Station Nº 2 (SPS2). Arabia Saudí (2010). estructura de hormigón y subestructuras de acero. De los primeros depósitos enterrados de hormigón hecho con normativa americana en TYPSA. - Proyecto de Construcción de la Autovía del Olivar. Técnico encargado del cálculo del Viaducto de Martos de 38+48x7+38 metros de longitud, procedimiento constructivo de cajón lanzado que influía enormemente en el diseño del hormigón y acero. - Proyecto de Construcción del Nuevo Puente sobre el río Miño en Lugo. Perteneciente al equipo de trabajo destinado para la redacción y cálculo del proyecto emblemático con puente arco de 100m. - Múltiples depósitos de agua y otras estructuras de contención de líquidos, como depuradores o depósitos enterrados. | ||
Educación
| Actualidad | Certificación PMP | Project Management Institute | Santiago. On-line. |
| En proceso de obtener la certificación de Project Management Professional del PMI | |||
| 2000 – 2008 | Ingeniero Civil Estructural | Universidad Politécnica | Madrid, España |
| Licenciado como Ingeniero de Caminos Canales y Puertos, especialidad master en cimientos y estructuras | |||
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